Nouvelle variante du modèle Club pour les petites voitures italiennes au charme rétro. La marque italienne Fiat Chrysler Automobiles a annoncé une nouvelle gamme de Fiat 500, mais ne vous emballez pas trop vite. En revanche, les modifications apportées à la Fiat 500 city-car, qui remonte à 2007, soit à plus de 13 ans, équivalent à une nouvelle variante Club de haut de gamme.

Un peu d’histoire

La Fiat 500 a été lancée le 4 juillet 1958, avec son édition spéciale Spiaggina. À l’occasion du 60e anniversaire de ce lancement, Garage Italia de Lapo Elkann a présenté une nouvelle édition spéciale, Spiaggina ’58, un véritable hommage aux années de la Dolce Vita avec la sortie limitée à 1 958 exemplaires, symbolisant l’année de lancement de la Spiaggina originale.

La nouvelle variante de Fiat 500

Spiaggina 58 est une configuration modernisée prête pour la plage du modèle emblématique, et Garage Italia l’a réalisée avec la contribution technique et d’ingénierie du cabinet de design italien Pininfarina. La carrosserie d’un modèle 500C a été remodelée avec l’ajout d’éléments rétro tels que les roues au look des années 60, et l’ambiance bicolore affichant les teintes estivales « Blue Volare » et « Perla White » à l’extérieur comme à l’intérieur.

Prêt pour la plage, non seulement il est complètement sans toit, mais il élimine aussi ses sièges arrière au profit d’un toit ouvert et d’un dossier adaptés à la plage avec un compartiment qui abrite une douche intégrée pour enlever le sable ou la saleté après une séance de plage. De plus, le siège avant a été remplacé par une petite banquette faite sur mesure qui rappelle le design typique des voitures des années 60. Sur le plan moderne, le système d’info-divertissement est équipé d’une radio à écran tactile 7″ HD Live avec Apple CarPlay et Android Auto mirroring, ainsi que d’un système de navigation par satellite TomTom. En outre, les poignées de porte, les rétroviseurs et les enjoliveurs des roues sont chromés pour briller sous le soleil.

Lapo Elkann, président et directeur créatif de Garage Italia, a déclaré à propos de la Fiat 500 : « Nous avons pu concevoir une multitude de versions uniques qui ont confirmé la polyvalence et la grande pertinence de ce véhicule. 11 ans ont passé depuis le 4 juillet 2007, jour de sa renaissance, et aujourd’hui, avec Garage Italia, je veux célébrer et renouveler une autre belle icône italienne, en concevant avec mon Centro Stile la Spiaggina de Garage Italia, réalisée avec le précieux soutien de Fiat et Pininfarina. Je suis fier de l’avoir fait en Italie, avec des entreprises italiennes qui font la promotion de notre pays dans le monde entier ».

Dans le même temps, l’ancien modèle Pop d’entrée de gamme a été supprimé, laissant la variante Lounge.

Le moteur de la nouvelle Fiat 500

Ainsi, comme auparavant, la gamme Fiat 500 continue de comprendre deux catégories d’équipement Lounge et Club, et deux styles de carrosserie à hayon et cabriolet. Toutes restent équipées d’un moteur à essence de 1,2 litre de 51 kW associé à une transmission automatique Dualogic à cinq vitesses, à l’exception de la boîte manuelle à cinq vitesses de la Lounge.

Jantes, toit et accessoires

La nouvelle Fiat 500 Club est équipée de jantes en alliage de 16 pouces, d’un toit fixe en verre avec pare-soleil, de phares antibrouillard, d’une radio numérique DAB+, de phares et d’essuie-glaces automatiques, d’une climatisation automatique et d’un entourage de calandre chromé, d’un pare-chocs arrière et de plaques de seuil.

L’intérieur de la Fait 500

Deux options d’aménagement intérieur sont disponibles : des sièges en tissu noir avec des inserts blancs et des coutures bordeaux, ou des sièges en tissu blanc avec des inserts noirs et des coutures blanches. Des garnitures intérieures en cuir sont également disponibles, de même qu’une nouvelle option de couleur de peinture extérieure, le rose poudre. La Fiat 500 Lounge d’entrée de gamme est équipée de série d’un alliage d’argent brillant de 15 pouces, d’un système d’info-divertissement à écran tactile Uconnect de 7,0 pouces avec Apple Car Play, Android Auto et commande vocale, et d’un tableau de bord TFT de 7,0 pouces.

L’éclairage

Toutes les Fiat 500 sont également équipées de série de feux diurnes à LED, d’un volant gainé de cuir avec commandes audio, de rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique, d’un système de contrôle de la pression des pneus, d’une banquette arrière divisée 50/50, d’un limiteur de vitesse, de capteurs de stationnement arrière, d’un régulateur de vitesse et d’un entourage de fenêtre extérieur chromé.

« Nous sommes ravis de pouvoir proposer des caractéristiques supplémentaires dans la nouvelle gamme Fiat 500 qui offrent un nouveau niveau de sophistication ».

« La Fiat 500 est vraiment l’expression amusante de son propriétaire et, grâce aux nouvelles technologies et aux raffinements esthétiques, elle n’a jamais été aussi belle ».

Combien coûte la Fiat 500 2020 ?
Fiat 500 1.2i 69 Pop (3p.) 12 990 €
Fiat 500 1.2i 69 Sport (3p.) 15 190 €
Fiat 500 1.2i 69 Eco Pack Lounge (3p.) 15 190 €
Fiat 500 C 1.2 69 Dualogic Pop (Cabriolet) 17 290 €
Fiat 500 1.0 Micro-hybride 70 Hybrid Launch Edition (3p.) 17 990 €
* Les prix sont donnés à titre indicatif

 

 

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